Pagpili ng tamang langis ng engine

langis ng motor Upang mapili ang tamang langis ng kotse, kailangan mong bigyang-pansin ang uri nito. Mayroong mga langis ng motor sa merkado mula sa iba't ibang mga tagagawa at sa iba't ibang mga kategorya ng presyo. Ang tamang langis ay hindi kinakailangang maging pinakamahal, dahil ang mga pangunahing katangian ay pareho para sa mga langis ng motor ng parehong uri.

Pag-apruba ng tatak ng kotse

Ang isang pagpapaubaya sa langis ng engine o pagtutukoy ay nagpapahiwatig ng pagiging tugma sa iba't ibang mga tatak ng engine. Halimbawa, para sa KIA o Renault, ang mga langis ng uri ng Dexos2 ay angkop na may isang pag-apruba para sa kaukulang tatak ng kotse.

Kung ang maling langis ay idinagdag sa engine, ang mga deposito ng may kakulangan ay bubuo sa ibabaw ng mga bahagi, na magbabawas sa buhay ng engine.

Mahalagang alalahanin na ang mga langis ng engine ng parehong linya ay may mga pag-apruba para sa iba't ibang mga tatak ng mga kotse, halimbawa, kung pinunan mo ang Renault Logan ng Elf evolution 900 NF na langis, isang malaking halaga ng dumi at mga deposito ng barnis ay mabubuo sa engine. Ang mga may-ari ng Renault ay dapat lumipat sa Elf evolution 900 langis ng SXR. Subukang punan ang makina ng langis ng motor na Koreano na "ZIC X9". Pagkatapos ng NF, madarama mo ang isang malaking pagkakaiba. Bagaman walang permiso para sa mga kotse ng Renault sa canister ng langis ng Korea, ang pag-apruba ay ipinahiwatig sa opisyal na website ng tagagawa.

Dexos2 engine langis

Ang uri at teknolohiya ng paggawa ng langis ay isang mahalagang tagapagpahiwatig din. Ang mga langis ng motor tulad ng Dexos2 ay may parehong mga additives at maaaring ihalo. Opisyal na pinapayagan ng tagagawa ng langis ng ExxonMobil ang mga produktong Dexos2 na uri upang ihalo sa iba pang mga langis ng engine ng parehong uri. Huwag mag-atubiling punan ang engine ng Dexos2 langis at huwag pansinin ang tatak. Ang lahat ay nakasalalay lamang sa iyong mga kagustuhan: kung nais mong makatipid ng pera, punan ang langis ng langis mula sa tagagawa ng domestic na Lukoil.

Lalo mong na-load ang kotse, pumili ng isang langis ng engine ng Shell, at kung madalas kang nagmamaneho sa mataas na bilis, piliin ang tatak na Motul.

Teknolohiya ng paggawa

Ang mga langis ng motor ay gawa gamit ang iba't ibang mga teknolohiya. Mayroong mga gawa ng tao na ganap na ginawa mula sa natural gas. Ang mga langis na ito ay tumatagal ng mas matagal at kailangang baguhin nang mas madalas. Tinitiyak ng teknolohiya ng pagmamanupaktura ng Pure Plus ang halos kumpletong pagkasunog ng lahat ng mga bahagi, na binabawasan ang mga deposito ng barnis.

Mayroon ding mga natural na langis na nagpapalawak ng buhay ng mga bahagi ng engine at bumubuo ng isang film ng proteksiyon na langis sa kanila. Ang pelikulang ito ay ibinigay ng teknolohiya ng Titanium FST.

Huwag malito ang mga orihinal na produkto sa mga lisensyado. Ang mga lisensyadong langis ay mga langis ng motor ng iba pang mga tatak na nakatanggap ng isang lisensya para magamit sa mga makina ng isang tiyak na tatak ng kotse, at ang mga orihinal na langis ay pareho ng tatak na ginamit sa isang planta ng pagpupulong ng kotse.

Ang mga tunay na langis ay madalas na napakamahal, kaya maghanap ng isang lisensyadong kapalit sa mga tindahan.

Mga Komento
  1. Artemy

    Para sa aking sarili, napagpasyahan ko na ang langis ng engine, gumawa ako ng pagpipilian na pabor sa kalidad ng Aleman, ito ang langis na Liquid Moli. Pinupunan ko ito sa loob ng 3 taon na, mmm, walang mga problema na lumitaw sa alinman sa makina o sa kotse bilang isang buo.

  2. Mika

    Kamakailan, lumipat ako sa langis ng Liquid Moli, pinunan ko ang Espesyal na Tec V 0W-30, naglakbay ako nang kaunti pa sa oras, mula nang tagsibol. Ang lahat ay nababagay, ngayon ang lamig ay papalapit, susuriin namin ang langis sa mga kondisyon ng aming taglamig sa Russia, pagkatapos ay mag-a-unsubscribe ako.

Hardin

Bahay

Kagamitan