Nagtatanim ng self-service
Ang nagtatanim ay binubuo ng isang gasolina engine na may dami na 120 cm3, ang filter ng hangin, ang fuel injection system, ang gearbox at ang gumaganang baras kung saan naka-install ang mga cutter o iba pang mga kalakip. Ang ilang mga tagagawa ay nagbibigay sa nagtatanim ng karagdagang mga kalakip: isang araro o isang digger ng patatas. Ang lahat ng kagamitang ito ay dapat na alagaan, kung hindi man ay mabilis na mabibigo ang magsasaka.
Isaalang-alang aparato ng magsasaka sa halimbawa ng MTD T-380 B 700 na modelo.
Cultivator aparato
Ang magsasaka na ito ay nilagyan ng Briggs & Stratton B&S 700 Series OHV gasolina engine na may dami na 163 cc3... Ang metalikang kuwintas mula sa makina ay ipinapadala sa chain reducer gamit ang isang belt drive. Ang chain reducer ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa gumaganang baras, kung saan mayroong 8 mga pamutol na may diameter na 30.5 cm. Ang maximum na lapad na nagtatrabaho ng magsasaka ay 81 cm. Ang pahalang na posisyon ng mga cutter ay manu-manong nababagay. Matapos maproseso ang isang lugar na 30 ektarya, ang mga cutter blades ay dapat na hasa.
Bago simulan ang nagtatanim, suriin ang antas ng langis ng engine. Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pag-unscrew ng plug ng espesyal na butas na matatagpuan sa gilid ng katawan ng nagtatanim. Kung ang langis ay nagsimulang tumulo mula sa makina, nangangahulugan ito na ang antas nito ay sapat. Dahil ang magsasaka ay mayroong isang apat na stroke engine, hindi na kailangang magdagdag ng gasolina sa langis.
Matapos suriin ang antas ng langis, ang engine ay dapat na puno ng gasolina. Ang nagtatanim ay puno ng A-92 na gasolina. Ang makina ay nilagyan ng isang magaspang na filter ng gasolina na pumipigil sa pagbara ng mga carburetor jet. Susunod, kailangan mong suriin ang kondisyon ng belt drive. Matapos ang paghuhukay bawat 20-30 na ektarya ng lupa, kailangan mong ayusin ang mga sinturon na kumokonekta sa gearbox at sa motor na magsasaka. Dahil sa mga panginginig, maaari silang ilipat, pagkatapos ang init ng engine, at ang gearbox mismo ay maaaring mabigo.
Kinakailangan din na linisin ang tubo ng magsasaka ng tubo taun-taon. Matapos ang matagal na trabaho, ito ay bumara sa usok. Dahil sa pagbaba ng thrust, naipon ang mga produktong pagkasunog sa engine, at nasisira ito.
Tuwing 5 taon, ang engine ng magsasaka ay disassembled at pinalitan ang fuel filter at spark plugs. Upang mapahaba ang buhay ng spark plug, kinakailangan na alisin ang wire na may mataas na boltahe mula dito pagkatapos ng paghuhukay. Ang wire na may mataas na boltahe ay pinalitan bawat 10 taon. Kinakailangan din upang mag-lubricate ng mga gears ng gumaganang baras taun-taon.